【行业风采】践行宗旨，兑现承诺（之十三）

车享拍：创新拍卖服务的主战场

——上海安吉机动车拍卖有限公司数字化转型实践




2020年初，一场突如其来的疫情席卷全球，对传统的二手机动车线下拍卖带来不小的冲击。

如何向数字化拍卖服务转型发展？隶属于上汽集团的上海安吉机动车拍卖有限公司努力克服疫情造成的影响，不坐等，不松劲，在上汽集团倾力打造的中国汽车市场首个OTO电子商务平台上发力——打造二手机动车拍卖的核心产品“车享拍”。

以客户为中心，定制产品

按照“全要素、全量化”的数字化转型要求，构建用户所需的二手车业务生态体系。一是基于自主研发的AICS检测评估系统，OPTC进销存管理系统，DRMS经销商置换管理系统等专业系统模块，将委托人、竞买人的需求集于专属的二手机动车竞拍系统中。二是把握电商平台虚拟化、集聚化等特点，提供全方位的运营承接服务。三是通过资源配置，解决二手车拍卖环节中存在的各种问题，促进二手机动车交易便捷化。

定制化开发，数字化赋能。特点一，“车享拍”平台传播信息多、推广速度快，营销内容多元化、形式多样化，检索效率大幅提升。特点二，在“车享拍”平台上，获取信息便捷，不受时间和空间限制，竞买人可随时随地参与多个场次的车辆竞拍。特点三，“车享拍”平台的信息透明度高，逐步得到用户的认可与信任，从而提升整体交易效率。

以市场为导向，定位服务

我国新能源汽车产业经过近20年的发展，产销规模突破100万辆、跃居全球第一。新能源汽车的“后市场”发展前景一片光明，除了汽车维修，电池租赁、车辆保险、新能源车置换等都是值得关注的点。面对如此大环境，安吉拍卖公司全力出击，拓展全国的新能源汽车的拍卖业务。

首先，坚持“渠道下沉”。主动与新能源汽车公司洽谈合作，对新能源汽车消费市场的“微笑曲线”进行针对性的分析，找到新能源汽车的置换切点，以“车享拍”赋能于新能源汽车置换，实现“委托需要——平台服务——竞买需求”的闭环。

其次，切入“增量市场”。把脉新能源汽车车源，对车辆遍布在全国各个城市而部分商户无法实地看车这一薄弱环节进行“点穴式”优化。在专业评估标准的基础上，结合AICS检测评估系统，出具专业的车辆检测报告，让商户充分了解拍品的车况，解决异地看车难的问题。

再次，抓住“需求拐点”。组织市场调研，掌握会员需求。依托上汽集团的强大背景开展招商活动，以精准的“点对点”服务、专业的“小分队”对接等式方式，集聚优质客户。在全国范围内的招商过程中，强化针对性，深化实效性，保持与商户的黏性。目前，“车享拍”在华南、华北、华东地区均有网点分布，并且将全国网点会员资源进行整合，形成了良好的发展态势，即互通共享数字化平台的“三增一通”——会员数量增加，拍卖标的增加，拍卖竞价人次增加，促进拍卖成交以及车辆的快速流通。

以数据为推力，“定焦”未来

2021年，“车享拍”平台上，新能源车辆拍卖成交数量达11043台。在其背后，数据是推力。

第一，将用户数据转化为资源。为实现大批量新能源车快速处置，安吉拍卖公司帮助委托方及时回笼资金，形成“准确、及时、安全”的服务闭环。在掌握了大量车辆和用户数据的基础上，利用产品使用数据和用户数据及时更新迭代产品，为用户提供友好且功能强大的应用，增强用户粘性。

第二，将地域数据转化为服务。安吉拍卖公司先后在上海、青岛、成都、嘉兴、长沙、昆明、广州等52个城市开展新能源车辆处置服务，根据城市划分，采用“批量打包”的方式与用户需求对接，从而加速车辆流通。

第三，将市场数据转化为动能。安吉拍卖公司根据委托方的需求，设置专场拍卖，针对性地招商，全过程的服务。根据市场端的变化，调整战略，为拓展新的业务领域做好准备。

 

当下，我国汽车保有量位居全球第二，但千人保有量仅为170辆，远少于日本、美国等“车轮上的国家”。按照汽车市场发展的客观规律分析，当新车市场发展趋于饱和时，二手车必将迎来高速发展。随着车辆“限迁”政策开放，行业发展环境优化，加上专业人才和技术团队成熟，二手机动车拍卖数字化将是必然趋势。

    上海安吉机动车拍卖有限公司徐福进经理说得好，“车享拍”有上汽集团的底座先行优势，有用户资源的数据活力优势，有服务客户的场景丰富优势，特别是有专业拍卖的规则高地优势。未来可期，信心百倍，为打造高水平管理、高品质服务的上海二手机动车拍卖市场而努力。




                                   （供稿：上海安吉机动车拍卖有限公司）

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