【行业调研】定制化开发 系统化运行 标准化服务 ——上拍协行业大调研手记之三

2018年5月15日下午14:00，以“固市场、拓空间、求发展”为主题的上海市拍卖行业大调研第三站——体验 “车享拍”、探讨二手机动车网络拍卖的专题调研。调研组成员纷纷表示，亮点多、启发多、收获多。

调研会上，上海安吉拍卖有限公司上海区域运营总监徐福进介绍了安吉公司概况和“车享拍”发展历史。他说道，上海安吉机动车拍公司成立于2005年5月，属于上汽集团服务贸易下的车享科技产业旗下小板块即车享二手车中的一部分，且连续5年通过ISO9000：2015质量管理体系认证。根据市场情况，适度举行“周周拍”“品牌拍”“专场拍”，依托于规范的拍卖流程，实行实时管控。基于资源组织定制化拍卖服务，如，主机厂客户，推出了定制化的系统对接服务和拍卖运营服务；针对汽车租赁公司，为其打造定制化的竞拍系统和服务方案；针对各大二手车交易市场与车享拍的二手车战略合作，重点围绕解决C端用户卖车需求和场内商户的采购需求，打造定制化的即时拍系统并提供专属运营服务承接；针对经销商集团，车享拍根据需求推出了定制化的集团产品和经销商产品。

调研活动抓住两个重点，一是学习安吉“车享拍”的经营模式，探索除了房地产、艺术品以外的“第三大业务”——二手机动车拍卖的市场空间。二是借鉴安吉拍卖公司成功经验，结合公拍网“再发力”带动拍卖企业协同发展。

吴长文认为，充分发挥平台作用创造价值是根本，拍卖企业的业务不一定要做到面面俱到，但一定要有亮点，有抓手。通过调研，看到车享拍模式值得行业借鉴，对于行业来说，打造明显企业和明星平台，树行业标杆至关重要。

李健分析了当今全国二手车市场情况，在国外二手车交易较为典型的两个国家中，一个是美国另一个是日本。其中，美国有一半二手车交易是通过拍卖的方式进行交易，日本USS二手车拍卖比重比美国更高，占据了60%-70%的市场。除开衍生的、产业化、生态化方面，二手车市场产业只有两种拍卖和零售这两种业态。他认为，专业性的机动车拍卖企业如果没有资源支持、财务支持，发展是很受限制的，因为大量的拍卖都是来源于公务车，一套弄完就没有了，不像美国和日本有一套闭合体系的二手车业务链。同时，为了将自身资源进行整合，需要做定制化，该定制化不能只顾产品自身的需求，应从更高的角度去考虑用户需求，并嵌入到其内控，形成一个结构性的东西。列举了底层架构代码BUG案例，说明团队供应能力要可持续。

吴长文强调，公拍网的技术人员唯有对业务需求进行全面细致掌握，才能把业务语言充分转换为业务语言。此外，在原来架构不变的基础上，一定要有前瞻，放眼长远规划。

魏锋年认为，优信是一家金融互联网企业，而安吉是一家产业互联网企业。公拍网应强化品牌并突出高品牌，做一个机动车专区——安心拍、车享拍。技术层面可以做统一的标准，例如车辆录入的标准，检测的标准，数据的标准。公拍网提供技术支撑，平台运营、推广。线下服务交由各服务机构做，慢慢积累数据。公拍网最终的发展目标是形成一个生态化的产业链而非简单的平台。

与会者谈到，创新驱动与物联网紧密相关，排行行业品牌，宣传推广，有着复制的可能性。行业大调研的目的，正是以问题为导向，分析行业发展瓶颈的原因，对于行业亮点，要发扬光大，对于服务短板，要找到解决方案，当然，也要借力政策资源。

网络技术部成员表示，“小企业+骨干企业+平台”的整合与联动，将资源串联起来，充分发挥各自的比较优势作用，是下一步重点考虑的项目。

（文/沈朱楷）

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